東營(yíng)非標(biāo)零件

在機(jī)械主軸的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段，如果驅(qū)動(dòng)力或阻力突然發(fā)生變化，機(jī)械主軸的速度也會(huì)跟著突然加大或減小。若驅(qū)動(dòng)力所作的功長(zhǎng)時(shí)間大于阻力所作的功，則機(jī)械主軸將越轉(zhuǎn)越快，甚至超越機(jī)械強(qiáng)度所容許的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致機(jī)械損壞；反之，則機(jī)械主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不斷下降，直至停車。

例如汽輪發(fā)電機(jī)組中，在供汽量不變而用電量突然減少時(shí)，汽輪機(jī)所供給的能量已遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)電機(jī)的需要，因而其速度必然急速上升。這時(shí)須采用一種特殊的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，來(lái)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的供汽量，使其與發(fā)電機(jī)的所需相適應(yīng)，從而達(dá)到新的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。不過(guò)這時(shí)的平均速度已與調(diào)節(jié)之前不同。由于機(jī)械主軸的這種速度變化是隨機(jī)的、無(wú)規(guī)則的，沒(méi)有一定的周期，故稱為非周期性速度波動(dòng)。所采用的這種特殊的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置稱為調(diào)速器。