甘肅hsk電主軸品牌
發(fā)布時(shí)間:2022-09-15 02:05:55
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電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式,使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來,因此可做成“主軸單元”,俗稱“電主軸”。電主軸常用于高速加工中心,因其結(jié)構(gòu)特殊,能達(dá)到的轉(zhuǎn)速非常之高,國外的電主軸轉(zhuǎn)速早已突破十萬轉(zhuǎn),相對(duì)于皮帶式主軸來說,轉(zhuǎn)速根本就不是一個(gè)級(jí)別的。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),而且功率大,簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。

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皮帶式電主軸應(yīng)用非常廣泛,小到小型加工中心,大到大型立式加工中心和龍門加工中心。皮帶式電主軸轉(zhuǎn)速一般不超過8000轉(zhuǎn)/分,轉(zhuǎn)速越大噪音越大,但是皮帶式電主軸強(qiáng)度比較大,非常適合重切削,所以在大型加工中心被廣泛應(yīng)用。直結(jié)式主軸在高速加工中心和鉆孔中心使用較多,通常可達(dá)到12000轉(zhuǎn)/分。速度和切削力成反比函數(shù),基本上速度越大切削力就越小,所以直結(jié)式主軸的切削力不如皮帶式電主軸。皮帶式電主軸勝在比較穩(wěn)定、加工一些有表面光潔度要求的工件上有很大的優(yōu)勢(shì)。直結(jié)式主軸的加工中心

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永磁電主軸廠家了解到,電主軸電機(jī)在高速運(yùn)行過程中產(chǎn)生內(nèi)部功率損失(包括機(jī)械損失、電氣損失等),從而使電機(jī)發(fā)熱。由于電主軸電機(jī)安裝在主軸單元?dú)んw內(nèi),所以主軸電機(jī)不能直接使用風(fēng)扇散熱,自然散熱條件也比較差。結(jié)果表明:當(dāng)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)子的工作溫度為140~160℃,定子的工作溫度為45~85℃。電機(jī)產(chǎn)生的熱量會(huì)直接傳遞給主軸,造成主軸熱變形,造成加工誤差。所以大家在電主軸使用的過程中,一定要注意電主軸的溫度,發(fā)現(xiàn)散熱不好而不能冷卻,應(yīng)該將問題及時(shí)反饋給廠家。

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保養(yǎng)永磁電主軸要做到這幾點(diǎn):提供可靠的潤滑調(diào)節(jié):對(duì)于油氣潤滑的永磁電主軸來說,應(yīng)該給主軸提供可靠穩(wěn)定的潤滑條件。注入油氣潤滑器的潤滑油需要經(jīng)過過濾,避免雜質(zhì)混入,油種混用;嚴(yán)格按照使用說明書來規(guī)范操作:操作人員應(yīng)該對(duì)所選用的永磁電主軸及配件有一個(gè)基本了解,包括永磁電主軸的額定功率、轉(zhuǎn)速等各項(xiàng)要求,做到不超額定功率運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致永磁電主軸悶車、轉(zhuǎn)子卡死,使永磁電主軸受到嚴(yán)重?fù)p傷,造成更高維修成本。

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由電主軸的基本結(jié)構(gòu)可知,電動(dòng)機(jī)安裝在電主軸內(nèi)部,在保證零傳動(dòng)和高精密加工精度的同時(shí),其內(nèi)置電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子損耗發(fā)熱和軸承的摩擦生熱量大主要熱源不可避免。電主軸廠家:電主軸電動(dòng)機(jī)的損耗生熱。除此之外,負(fù)載時(shí)主軸端部受力必然也會(huì)影響無內(nèi)圈式角接觸球軸承發(fā)熱量,熱源發(fā)熱必然會(huì)導(dǎo)致電主軸溫度升高,溫升必然導(dǎo)致主軸熱變形,進(jìn)而對(duì)機(jī)床的加工質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。因此,對(duì)電主軸生熱機(jī)制進(jìn)行計(jì)算分析,并在此前提下控制熱源發(fā)熱,找到降低電主軸溫度的措施具有十分重要的意義。電主軸的有效輸入功率除了轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率之外,還有很大一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的熱能,即內(nèi)置電動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)生機(jī)械損耗、電氣損耗、磁損耗產(chǎn)生大量的熱。研究發(fā)現(xiàn),在電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下,假設(shè)電動(dòng)機(jī)的損耗全部轉(zhuǎn)化為熱了。有近1/3的發(fā)熱量由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生,其余2/3的發(fā)熱量由電動(dòng)機(jī)定子產(chǎn)生。

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電主軸是將機(jī)床主軸功能與電機(jī)功能從結(jié)構(gòu)上融為一體的新型主軸部件,即將高速電機(jī)置于主軸部件內(nèi)部,通過控制系統(tǒng),使主軸獲得所需的工作速度和扭矩,因而也被稱為內(nèi)裝式電主軸;它省去了皮帶、齒輪或聯(lián)軸器的傳動(dòng)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了機(jī)床主軸系統(tǒng)的“零傳動(dòng)”,是數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的重大變革;它克服了傳統(tǒng)機(jī)械主軸在高速下打滑、振動(dòng)和噪聲大、慣量大等缺點(diǎn),有效改善了主軸高速情況下的整體性能。